车主自己测 全球首个大规模ADAS挑战赛今日完赛

发布日期:2019-09-09 13:53   来源:未知   阅读:

  8月24日,中国国际智能产业博览会的重大赛事——2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛在重庆两江新区白云湖公园盛大启幕。启动仪式由重庆市经济信息委副主任杨丽琼主持,重庆市人大常委会副主任夏祖相致辞,市政府相关部门、两江新区、渝北区相关领导,以及中国工程院院士潘复生,中国汽研董事长李开国等出席启动仪式,同时参与的还有来自行业机构、企业、媒体的百余位代表,以及近千名观赛人员。

  本届赛事规模创新高,来自国内外车企、高校/研究机构、科创公司的43个专业车队参加121个比赛项目,36名个人参赛者将参加52个比赛项目。两支来自海外的车队,参加多个比赛项目。

  i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛四大赛项之一的ADAS驾驶辅助系统(AEB/APS)挑战赛,8月24日在白云湖公园内划定的封闭车道举行。该项比赛今年进行了重大创新,首次引入个人车主参赛。通过为期一个多月的全国海选和严格的审核,100多位报名者中的36位最终获得了参赛资格。这些年轻的车主来自各行各业,为本届挑战赛注入活力和激情。同时,36位车主的36款车型覆盖外资品牌、合资品牌、国产品牌的豪华、中高端车系,造车新势力特斯拉ModelX/Model3、小鹏G3也在列。个人车主参赛,扩大了AEB/APS比赛的车型规模和社会影响力,能够更加全面地反映当前市场在售主流智能汽车的智能化水平。i-VISTA“中国电信5G杯”自 动驾驶汽车挑战赛的ADAS驾驶辅助系统挑战赛,也因而成为全球首个大规模的ADAS竞技平台。

  AEB/APS比赛分为专业组和个人组两个组别进行,专业组有20支车队参加AEB比赛,14支车队参加APS比赛;个人组有29人参加AEB比赛,23人参加APS比赛。两个组别采用相同的比赛场景,只是APS针对个人组比赛的难度稍有降低,在泊车入位时只需泊入空闲车位,而不进行车位的指定。另外因为个人组的量产车型有部分是半自动泊车系统,因而从泊车入位时才开始计时。

  AEB挑战赛设置目标车静止(又称故障车避撞)、行人横穿(又称行人鬼探头)两个场景,每个场景设置3个工况:车速30 km/h、40 km/h、50 km/h,APS挑战赛设置垂直车位、平行车位、斜向车位三个比赛场景,参赛车辆需完成车位自动搜索并泊车入位。所有场景均来源于中国汽研发布的“i-VISTA中国智能汽车指数”测评规程,能够充分代表中国道路交通特点。

  8月24日比赛当天,重庆的地表温度达到70多度,对非量产自动驾驶系统的影响比较大,系统表现不稳定,因而有部分高校/研究机构、科创公司车队只能放弃比赛。相比较而言,采用量产车型比赛的个人车组受此影响不是很大。

  AEB故障车避撞场景,专业车组和个人车组所表现出的普遍问题是,30km/h、40km/h工况下AEB功能正常触发率比较高,而且国产车型在这两个工况下,表现得非常优秀。但是50km/h工况下,大部分车型的AEB功能不能触发,个人组29款车型中,只有丰田凯美瑞2019款2.0 G豪华版、沃尔沃V60智雅两款车型的AEB功能正常触发。

  专业组和个人组在AEB故障车避撞比赛中的前10名,参加AEB行人鬼探头场景的比赛。但是专业组10个车队,只有一个车队在30km/h工况下成功刹停,其他全部折戟。个人车组的10款车型也全部折戟。香港现场开奖记录结果参赛队伍反映,比赛场景的设置难度太大。组委会表示,该场景的难度确实超越了Euro-NCAP同类场景的难度,完成该场景,对探测系统、决策系统、执行系统的技术能力均有较高要求。i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的宗旨之一就是促进企业产品技术优化和升级,难度较大的比赛场景设置,可以让企业发现问题,作为下一代产品研发的参考。

  APS的泊车场地是小斜坡,充分代表了中国西南地区泊车位特点,泊车难度大,一些车队和个人组的车型受此影响比较大。比赛能够反映出,当前APS的仍有较大的提升空间,一些高端车型在该项比赛中的表现并不是很好。另外,比赛也验证了中国汽研“智能汽车指数”APS测评的发现之一,即市场在售智能汽车的APS功能,对斜向泊车位和白色标线的识别能力普遍不高,需要进一步优化技术方案和算法。

  经过一天在酷暑中进行的紧张而激烈的比赛,AEB/APS专业组、个人组的比赛成绩和排名结果均已产生,备受个人参赛者关注的12辆长安汽车大奖,到底花落谁家也终于有了结果,AEB个人组前6名、APS前6名,都将依次获得长安全新CS95、CS85、新CS75、新CS55、CS35PLUS、第二代逸动高能版,他们将在8月28日的颁奖典礼现场领取获奖汽车。其他24名个人参赛者在比赛结束后均获得激励奖华为P30手机一部。

  2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛共包括四大赛项,除了已举行的ADAS驾驶辅助系统挑战赛,还有8月25日于中国汽研礼嘉园区举行的自动驾驶城市交通场景挑战赛;8月26日于白云湖公园公共道路举行的自动驾驶创新应用挑战赛;8月27日于G85高速举行的自动驾驶商业化进程挑战赛。赛事全程将进行直播,无法到现场观赛的观众可通过官网观看线上直播。本届赛事通过中国电信5G网络为央视直播提供赛事服务。另外,赛事的一项重要配套活动——5G自动驾驶技术示范体验,将于8月28-29日在仙桃数据谷举行。由中国汽研、重庆电信、大唐移动、仙桃数据谷联合共建的全国首个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地暨5G自动驾驶公共服务平台已于2019年7月26日正式启用,5G自动驾驶技术示范体验就将在此进行。

  2019智博会i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶挑战赛期间,重庆电信的5G网络覆盖国博中心、仙桃数据谷、中国汽研礼嘉园区、白云湖四个区域,以支撑展会赛事的超高网络需求。依托中国电信5G网络,可以赋能本次自动驾驶挑战赛,让比赛更加完美地呈现在观众的眼前,让参赛者更顺畅地体验5G网络的高速。

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